PELEBARAN JALAN NASIONAL MURATARA SUMSEL DIDUGA SARAT KORUPSI: Dilaporkan ke Kejaksaan Agung

TRANSFORMASINEWS.COM, PALEMBANG. Hasil pekerjaan Pelebaran Jalan Nasional Musi Rawas Utara Provinsi Sumatera Selatan yang dibiayai  dana APBNP (PA3) tahun 2015 diduga keras tidak sesuai kontrak.  Kontraktor pelaksana  pekerjaan yang menelan dana sebesar Rp 49 Miliar itu disinyalir melakukan kecurangan yang diduga mengakibatkan kerugian negara sedikitnya  Rp 5  Miliar

Salah satu hasil pembangunan tahun 2015 di lingkup Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) III Palembang Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Kemen PUPR) dilaporkan ke Kejaksaan Agung Republik Indonesia

Menurut ketua LSM OBOR, Munson Pasaribu, laporan yang ditujukan kepada Jaksa Agung Muda Bidang Tindak Pidana Khusus (Jampidsus) itu  diantarkan langsung ke kantor Kejaksaan Agung di Jakarta pada 7 April 2016.   “Laporan sudah kita serahkan  melalui  Pos Pelayanan Hukum dan Penerimaan Pengaduan Masyarakat Kejaksaan Agung.

Kita berharap Jampidsus dapat segera mengusut tuntas kasus tersebut”,  kata Munson sembari menunjukkan  copy formulir tanpa penerimaaan laporan bertanggal 07/04/2016

Dalam laporan No. 02/OBOR-PLG/L/IV/2016  tanggal 07 April 2016 diuraikan, pelaksanaan Pekerjaan PELEBARAN JALAN NASIONAL MUSI RAWAS UTARA (MURATARA) PROVINSI SUMATERA SELATAN, SUMBER DANA APBNP (PA3) TAHUN ANGGARAN 2015 diduga keras diwarnai tindak pidana korupsi  yang diperkirakan  merugikan keuangan negara sedikitnya Rp 5 Miliar

Untuk melaksanakan pekerjaan Pelebaran Jalan Nasional Muratara dimaksud,  Ditjen Bina Marga Kementerian  PUPR melalui Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) 9 Lubuk Linggau – Muara Beliti – Tebing Tinggi Lahat,   Satuan Kerja (Satker) Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah II Provinsi Sumatera Selatan melakukan perikatan  Kontrak No. HK.02.03/PJN-I-MTL/138/VII/2015 tanggal 14 Juli 2015  dengan PT. Feco Konstruksi Utama   dengan  Nilai Kontrak sebesar  Rp 49.002.127.000,-, Waktu Pelaksanaan : 168 Hari

Dalam praktek dilapangan, pekerjaan yang dilaksanakan diduga keras tidak sesuai dengan dokumen kontrak, keras sarat dengan kecurangan berupa pengurangan/manipulasi  Material/Bahan baik  Kuantitas maupun Mutu/Kualitas  tidak sesuai dengan Rencana Anggaran Biaya (RAB) dan Spesifikasi Teknis,   antara lain  Pekerjaan

DIVISI 2 DRAINASE :  Saluran Berbentuk U Type DS 8,  Kuantitas  2.890,30 M, Harga Satuan Rp. 1.593.387,04 Jumlah Harga Rp. 4.605.366.561,71. Sesuai dengan Spesifikasi Teknis dalam Kontrak SALURAN BERBENTUK U TYPE DS 8 tersebut dikerjakan dengan cara  PRECAST. Tetapi dalam praktek dilapangan, kontraktor mengerjakan dengan  COR SETEMPAT.

Dari perubahan PRECAST menjadi COR SETEMPAT diperkirakan  terjadi  pengurangan biaya sekitar 50% atau sebesar Rp 2,3 Miliar.

 Perbuatan curang juga terjadi pada Pekerjaan DIVISI 3 PEKERJAAN TANAH yakni  Timbunan Biasa Dari Sumber Galian, Kuantitas/Volume 13.922,04 M3 (Kubik), harga satuan Rp. 115.535,61, jumlah harga Rp. 1.608.491.383,84,  dan Geotekstil Seperator Klas I, Kuantitas/Volume 10.368, harga satuan Rp. 46.930,40,  jumlah harga Rp. 486.574.387,20. Kedua item pekerjaan bernilai Rp. 2 Miliar itu  TIDAK DIKERJAKAN

Selanjutnya Pekerjaan DIVISI 5 PERKERASAN BERBUTIR berupa  Lapis Pondasi Agregat Klas A, Volume/Kuantitas 9.241,20 M3, Harga Satuan Rp. 571.128,00,  dengan jumlah harga Rp. 5.277.908.073,60 yang seharusnya menggunakan material batu pecah. Tetapi dalam praktek di lapangan yang digunakan adalah batu bulat/sungai. “Tak hanya kualitas, ketebalan (volume)  Aggregat A   diduga juga dimanipulasi”, tulis Munson dalam laporannya

Munson mengungkapkan, LOKASI PROYEK PEKERJAAN PELEBARAN JALAN NASIONAL MURATARA  dana  APBNP (PA3) tahun  2015 yang dikerjakan  oleh  PT. FECO KONSTRUKSI  tersebut sebenarnya sudah dibangun secara bertahap sejak tahun 2014 dan 2015  oleh Pemerintah Kabupaten Muratara melaui melalui  Dinas Pekerjaan Umum dan Perhubungan dan telah menyerap dana APBD Muratara sebesar Rp. 23, 2 Miliar.

Adapun judul/nama pekerjaan yang dilaksanakan yakni Pelebaran dan Penimbunan Jalan Lintas Sumatera dari SPBU Rupit ke SMAN Rupit, dana APBD tahun 2014.

Pekerjaan tersebut juga dilaksanakan oleh PT. FECO KONSTRUKSI UTAMA dengan  nilai kontrak Rp. 18.227.691.000.000,-.

Tahun 2015 lalu kemudian dilanjutkan dengan judul/nama   pekerjaan Pembangunan Box Culvert Jalan Negara SPBU Simpang 4 SMA Kec. Rupit,   pelaksana PT. ALFA AMIN UTAMA  nilai kontrak Rp. 5.076.930.000,-.

Perlu diketahui   PT. FECO KONSTRUKSI UTAMA dan PT. ALFA AMIN UTAMA merupakan  perusahaan milik /dibawah kendali  suami istri  M. Teguh dan Isbaniah

Dalam akhir laporannya, Munson mengungkapkan baru –baru ini pihak BPK RI telah melakukan pemeriksaan terhadap Pekerjaan Pelebaran Jalan Nasional Muratara dana APBNP (PA3) tahun 2015 tersebut.

“Informasi sementara yang kami dapatkan Hasil Pemeriksaan BPK  menemukan Kerugian Negara sebesar Rp. 3,9 Miliar”, tulis Munson

Pada perbincangan dengan Media, Munson mengharapkan agar pihak Kejaksaan membongkar  tuntas kasus Pelebaran Jalan Nasional Muratara mulai dari pembangunan tahun 2014 dan 2015 yang diselenggarakan oleh Dinas PU dan Perhubungan Kab. Muratara dengan dana APBD.

Sebab pembangunan yang dilaksanakan oleh Pemkab Muratara itu jelas-jelas melanggar Undang-Undang (UU) No. 38 Tahun 2004 tentang Jalan dan Peraturan Pemerintah (PP) No. 34 Tahun 2006 tentang Jalan.

Pemerintah Kabupaten hanya berwenang menyelenggarakan Jalan Kabupaten dan Jalan Desa.  Penyelenggaraan Jalan Nasional ada pada Pemerintah dalam hal ini Kementerian PUPR.  “Kita belum tahu apakah  pembangunan itu sudah mendapat izin atau setidaknya dikoordinasikan dengan BBPJN III, yang jelas kontraktor pelaksananya sama PT. Feco Konstruksi Utama”, kata Munson

Kita juga mengharapkan agar Kejaksaan dapat mengusut mulai  proses pelelangan Pelebaran Jalan Nasional Muratara APBN P (PA3)  2015 yang ditangani  oleh  Pokja B satker PJN Wilayah II Prov. Sumsel ULP Kemen PUPR Prov. Sumsel. Pelelangan diduga sarat pengaturan dan tidak mencerminkan adanya persaingan sehat.

Tiga peserta tender yakni PT. Feco Konstruksi Utama, PT. Baniah Rahmat Utama dan PT. Vianka Stela Wijaya diduga merupakan perusahaan yang berada dibawah kendali pasangan suami istri MT dan Is.

Wartawan yang mencoba menghubungi Pimpinan PT. Feco Konstruksi Utama dan  Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional III Ditjen Bina Marga, Thomas Setiabudi Aden yang juga Kepala ULP Kemen PUPR Prov. Sumsel  untuk konfirmasi sampai berita ini ditulis belum berhasil dihubungi (tim).

Sumber:Detektifsuasta.com

Posted by: Admin transformasinews.com